LES RÉALISATIONS

Des réalisation diverses, travaux d'amenagement, d'extension, 
concrétisé par l’obtention des autorisations des administrations compétentes.


L'agrandissement portuaire
Notre dossier d’agrandissement portuaire a été concrétisé par l’obtention des autorisations des administrations compétentes.
Nature et réalisation des travaux
 

 
Les travaux d’extension du Port comportent :

un dragage de 23 000 m3 de sédiments dans le chenal en compensation des effets hydrauliques (sur environ 7 000 m²)
le déplacement de la digue de protection (340 m de long et 15 m de large)
la création d’un merlon aval en utilisant les matériaux issus du dragage
le déplacement du ponton à carburant sur le merlon aval
l’aménagement de la nouvelle digue de protection en promenade urbaine
le prolongement de 4 pontons existants et la mise en place de 3 nouveaux pontons
la création d’un dispositif rendant possible l’accueil des bateaux à passagers

Janvier à mai 2003

Construction de la digue de protection
Dragage de compensation dans le lit du Rhône
Démolition ancienne digue
Création du merlon aval

Juin 2003

Prolongement de 3 pontons existants C + D + E = + 24 places

Mai - novembre 2003

Aménagement de la nouvelle digue en promenade urbaine

Janvier à mars 2004

Déplacement station carburant

Janvier à avril 2004

Création 3 pontons ( + 90 places)

A programmer

Aménagement accueil bateaux croisiéristes
 

 
accueil(Donner au Port de Plaisance, une image de technicité et de qualité des équipements et l’intégrer dans un espace environnemental attrayant)
demarches (La démarche de qualité permet d’analyser, de décrire et de mesurer l'organisation afin d’améliorer et de respecter les attentes des usagers du port de plaisance)
club (Un echange favorisé entre les Résidents des clubs et les usagers permanents du Port.)
realisations (Des réalisation diverses, travaux d'amenagement, d'extension, concrétisé par l’obtention des autorisations des administrations compétentes. )
reglement (Le règlement interieur du port est rédigé en conformité avec le Cahier des charges de concession de Voies Navigables de France et les règlements portuaires en vigueur.)
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